Commune
L’assurance rembourse-t-elle le contenu de mon congélateur en cas de coupure d’électricité ?
Les coupures d’électricité peuvent durer plusieurs heures, et engendrer la perte de denrées alimentaires. Les polices d’assurance habitation basiques ne prennent pas en charge cette perte, mais certaines proposent une option de couverture des dommages électriques.
Il est important de prendre en compte ce type de garantie lors de la sélection de son assurance habitation, car il est plus fréquent d’avoir besoin d’un dépannage ou de subir un dégât mineur que d’avoir un sinistre grave dans son logement, heureusement. Ces options permettent alors d’avoir un confort non négligeable.
Si son assurance ne propose pas l’option, ou si elle est trop onéreuse, il est également possible de souscrire à une assistance dépannage, indépendante de son assurance, qui rembourse les denrées alimentaires jusqu’à un plafond donné. Le prix varie entre 4€ et 10€ selon les assureurs. L’assistance d’Axa, par exemple, coûte 3,99€/mois.
Par ailleurs, si la coupure est due à une faute avérée d’Enedis, ces derniers peuvent indemniser les ménages concernés à hauteur de 2€ par kVA de puissance souscrite, par tranche de 5h. Pour un ménage moyen ayant un compteur de 6 kVA, cela représente donc 12€ toutes les 5h de coupure.
Transport Scolaire Rentrée 2022
Quelque infos Transports pour les parents dont les enfants rentrent au collège d’ici quelques jours.
Si votre enfant rentre au collège Jules Ferry ( Collège de secteur) :
Vous pouvez prendre un abonnement mensuel à Synchro Bus ICI, mensuel ou annuel, avec la carte Oura ou carte Synchro Bus.
La ligne SYNCHRO BUS est la 19.
Téléchargement de la fiche Horaire et ligne :
Pour le départ de Montagnole
Pour le départ de Jules Ferry
Autres solutions de Bus :
Il y a la ligne régulière des Entremonts : La LIGNE S04. Cette ligne est accessible aux personnes titulaires d’un abonnement Synchro Bus (6 départs pour Chambéry et de 7 retours vers Montagnole par jour). Cette ligne permet également une correspondance avec la ligne C à l’arrêt « Hôpital Bizet » situé à proximité. Ce qui permet d’arriver au lycée Monge en 7 minutes. Le Lycée VAUGELAS en 5 minutes à pied à partir de l’arrivée gare Routière.
Fiche Ligne S04 :
Elle est idéale pour les Colléges d’autre secteurs et les Lycées plus éloignés.
Le Transport à la demande :
TAD, Mode d’emploi :
1° Identifiez l’horaire d’arrivée et/ou de départ que vous souhaitez emprunter
2° Contactez la centrale de réservation
au 04 79 68 73 73 du lundi au vendredi de 8h30 à 17h30 et le samedi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h ou connectez-vous sur synchro.grandchambery.fr
• Réservation jusqu’à 2 heures avant le déplacement ou la veille avant 17h30 si l’arrivée a lieu avant 10h • Possibilité de réserver jusqu’à 1 mois à l’avance !
• Confirmation de votre heure de prise en charge 2 heures avant par mail ou SMS
3° Présentez-vous à l’arrêt 5 min avant l’heure prévue • Tous les titres Synchro sont acceptés à bord
Annulation d’un trajet par téléphone :
• La veille avant 17h30 pour les trajets prévus avant 10h (ou le samedi pour le lundi) • 2 heures avant le départ prévu pour les trajets après 10h
BROYEUR DE VEGETAUX
Du 19 au 23 juillet 2021
Grand Chambéry met à disposition de la commune un broyeur une semaine par mois.
Ce broyeur est gratuitement mis à la disposition des habitants de la commune.
Il suffit de téléphoner en mairie pour s’inscrire, signer un contrat de réservation, d’apporter une copie d’une attestation d’assurance de responsabilité civile, un justificatif de domicile (facture récente), copie de la carte d’identité et remettre un chèque de caution de 1 000 €.
Vous devez disposer d’un véhicule équipé d’un attelage pour venir chercher le matériel.
Les sentiers de la commune
UN AUTRE VISAGE DE MONTAGNOLE : « LES SENTIERS DE RANDONNÉES »
Avec la réouverture du chemin du Pas au chemin du Puisat, par le chemin du Mapas, s’achève la campagne de rénova- tion des chemins de randonnée de notre commune.
Ainsi, c’est quelques 50 km de sentiers balisés, magnifiquement réhabilités, qui sont désormais à la disposition des promeneurs, comme des cavaliers. Pour la tranquillité et la sécurité de tous, les véhicules à moteur de tout type sont ce- pendant interdits, sauf les engins agri- coles pour les besoins de la profession.
Ces travaux ont été réalisés sous la maî- trise d’ouvrage de la commune, la maî- trise d’œuvre de L’ONF avec la présence sur le terrain de M. Supper et la partici- pation financière de Grand Chambéry.
Tous nos remerciements à Christiane Marechal, notre Conseillère Municipale pour son implication dans ce dossier, commencés en 2014 et qui était d’une complexité certaine, du fait, notam- ment des terrains agricoles qui longent ces chemins et dont les exploitants ont été facilitateurs dans la réalisation de cette si belle opération.
La réglementation des pneus
La réglementation concernant les pneus 225/55 R16 et 175/65 R15 est essentielle pour assurer la sécurité routière et garantir des performances optimales. Selon la réglementation en vigueur, les pneus doivent être homologués et correspondre aux spécifications recommandées par le fabricant du véhicule.
Pour les pneus 225/55 R16, ils doivent avoir une largeur de 225 mm, un ratio hauteur/largeur de 55% et être montés sur des jantes de 16 pouces. Ces pneus offrent une bonne adhérence et une stabilité sur route, tout en maintenant le confort de conduite.
Quant aux pneus 175/65 R15, ils doivent avoir une largeur de 175 mm, un ratio hauteur/largeur de 65% et être montés sur des jantes de 15 pouces. Ils sont généralement utilisés sur des véhicules plus compacts, offrant une meilleure économie de carburant et une conduite plus souple.
Il est important de respecter ces spécifications pour garantir une tenue de route optimale, une meilleure résistance à l’aquaplaning et une usure régulière des pneus. Il est également recommandé de vérifier régulièrement la pression des pneus et de les remplacer lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint les limites légales pour maintenir une conduite sûre et efficace.
Histoire de Montagnole
Remontons le temps à Montagnole
Située à 5 kilomètres de Chambéry, la commune de Montagnole est adossée au massif de la Chartreuse. D’une superficie de 1130 hectares, elle s’étend au pied de la pointe de la Gorgeat, de 400 à 1485 mètres d’altitude. Elle fait partie des six communes du canton de Cognin, avec Jacob-Bellecombette, Saint-Cassin, Vimines et Saint-Sulpice.
Les premières traces d’habitation à Montagnole remontent à l’époque gallo-romaine (découverte de vases, de cruches, de pièces de monnaie … ). La première église fut construite sur un ancien temple, la maison de Maistre sur les fondations d’une villa gallo-romaine.
Montagnole existait dès l’an 1100 dans le cartulaire de Grenoble, sous le nom de Montaniola ou encore de Montaigniola (petite montagne).
Après l’effondrement d’une partie du Mont « Granier » le 24 novembre 1248, qui fit disparaître le village de Saint-André, le siège du décanat de Savoie (un des quatre districts du Diocèse de Grenoble) fut implanté à Montagnole, où s’installa le doyen Jean d’Ambléon. Montagnole est longtemps restée la première paroisse du décanat, avec le droit, pour son curé, délégué par l’archiprêtre, d’aller lui-même à la cathédrale de Grenoble chercher les saintes huiles et de les distribuer aux autres paroisses de la région.
Du XIVème au XVIIIème siècle, le « fief de Montagnole » appartint successivement à plusieurs familles de seigneurs, résidant au château de Villeneuve (à Cognin), dont Humbert de Seyssel, le seigneur de Villeneuve, les Clermont Mont-Saint-Jean, plusieurs générations de seigneurs de Lescheraine (famille Chabod), puis à la famille Bruyset et à la famille Regard, comtes de Villeneuve et seigneurs de Montagnole et de Bellecombette.
Charles Emmanuel III, roi de Sardaigne, prince de Piémont et duc de Savoie, abolit les droits féodaux en 1771, mais Montagnole ne fut affranchie qu’en 1784.
La Savoie fut annexée à la France de 1792 à 1815 (traité de Vienne), annexion pour laquelle le maire de Montagnole, Jean-Claude Têtu, montra une certaine antipathie.
L’église Saint-André fut construite en 1851, sur l’ancien cimetière, à côté de l’ancienne église, datant du XVème siècle et en ruine (le culte avait lieu dans un hangar). Cette dernière, réhabilitée, deviendra un logement pour le curé, puis mairie et école jusqu’à la construction de l’actuelle mairie vers 1880.
Jusqu’au début du XXème siècle, les Montagnolais vivaient principalement de l’agriculture (cultures puis surtout pâturages). En 1872, l’usine à ciment de M. Chiron s’installa à Montagnole. Mais il fallut attendre 1901 pour recenser 3 ouvriers (322 agriculteurs). En 1936, il y en avait 78 (163 agriculteurs), et 100 en 1962 (47 agriculteurs).
Au 1er janvier 2011, les Montagnolais et Montagnolaises sont 785, répartis sur une quarantaine de hameaux.
LES HABITANTS DE MONTAGNOLE
| 1562: 178 1687: 130 1729: 140 1776: 292 1801: 518 1806: 491 1822: 675 | 1836: 720 1838: 804 1848: 912 1858: 754 1861: 733 1866: 774 1872: 779 | 1876: 794 1881: 734 1886: 702 1891: 646 1901: 604 1906: 576 1911: 580 | 1921: 466 1926: 532 1931: 545 1936: 538 1946: 471 1954: 492 1962: 406 | 1968: 347 1976: 462 1980: 598 1990: 658 1999: 669 2004: 713 2008: 785 |
